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S-Bahn Berlin: Harte Zahlen – diese Linie ist am unpünktlichsten

Die S-Bahn Berlin ist im vergleich zu anderen S-Bahnen in Deutschland ziemlich pünktlich. Doch das gilt nicht für alle Linien.

S-Bahn Berlin
u00a9 IMAGO/Seeliger

S-Bahn Berlin: Die Lebensadern der Hauptstadt

Ohne sie geht gar nichts: das ist die S-Bahn Berlin und darum ist sie so wichtig.

Das Netz der Berliner S-Bahn ist das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt. Zuletzt kam heraus: Im deutschlandweiten Vergleich steht die S-Bahn Berlin ziemlich gut da, doch nicht jede Linie fährt mit der gleichen Zuverlässigkeit.

Nun veröffentlichte Zahlen geben einen Einblick, bei welchen S-Bahn-Linien in Berlin es gut läuft – und bei welchen ein großes Verbesserungspotenzial besteht.

S-Bahn Berlin: Welche Bahn ist besonders unpünktlich

Die Zahlen stammen aus einer Antwort auf eine parlamentarische Anfrage des SPD-Abgeordneten Tino Schöpf, aus der die „Berliner Morgenpost“ zitiert. Die Daten zeigen, dass die Pünktlichkeitsquote durchschnittlich bei 93,9 Prozent liegt, knapp unter dem Ziel von 96 Prozent. Als pünktlich gilt dabei ein Zug, der bis zu 3:59 Minuten Verspätung hat.

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Besonders schlecht bei der Pünktlichkeit schnitten die Ringbahn-Linien S41 und S42 ab. Die S41 kommt nur in 91,7 Prozent der Fälle pünktlich, die S42 noch in 92,1 Prozent. Auch auf den Linien S85, S46, S2, S7, S8 und S25 kam es zu zahlreichen Verspätungen. Am besten schnitten die Linien S75, S47, S3, S45, S9 und S26.

In einer anderen Statistik bildet die S45, die vom Südkreuz zum Flughafen BER fährt, allerdings trauriges Schlusslicht. Ganze 21 Prozent der Fahrten fallen ganz oder teilweise aus. Auf den weiteren Plätzen folgen die Linien S85 und S26. Am wenigsten Ausfälle gibt es übrigens auf der Linie S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße. Splittet man die Ausfälle auf, steht bei den Komplettausfällten die S85 am schlechtesten da, bei den Teilausfällen die Linie S2.

Die Gründe für Unpünktlichkeit bei der S-Bahn

Die Gründe für die Verspätungen und Ausfälle sind vielfältig: Infrastrukturelle Probleme, Fahrzeugmängel, Personalengpässe und externe Faktoren wie Fremdeinwirkungen oder Personenunfälle spielen eine Rolle. Im letzten Jahr verzeichnete man eine Zunahme von Störungen, wie S-Bahn-Chef Peter Buchner erklärt. Die Deutsche Bahn plant, die Infrastruktur und Fahrzeugtechnik zu verbessern, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit zu steigern.


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Abschließend zeigt ein Blick auf die Daten der BVG, dass die U-Bahn mit einer Pünktlichkeitsquote von etwa 98 Prozent führt, gefolgt von Straßenbahnen und Bussen. Allerdings stiegen die Ausfallkilometer bei den Bussen im Laufe des Jahres deutlich an.