Jeden Tag schlängeln sich unzählige U-Bahnzüge durch die Tunnel und über die Gleise der Hauptstadt. Immer an Board: Eine ganze Menge Berliner und Nicht-Berliner, die von A nach B wollen. Und ein Großteil von ihnen hat es wie immer ziemlich eilig. Doch nicht immer kann die BVG eine pünktliche Ankunft garantieren.
Bereits in 2023 wurde in Sachen Unpünktlichkeit und Ausfällen ein neuer Tiefpunkt erreicht. Wie aber hat sich die BVG in diesem Jahr geschlagen? Wer regelmäßig mit der U-Bahn in Berlin unterwegs war, kann sich denken, wo die Reise hingegangen ist.
Wie pünktlich ist die U-Bahn Berlin?
Zunächst muss gesagt werden, dass das Wort „Pünktlichkeit“ für die Bewertung im Nahverkehr unterschiedlich gewertet wird, als es für gewöhnlich gilt. Viele Statistiken berücksichtigen in ihren Pünktlichkeitsstudien nur Züge mit mindestens sechs Minuten Verspätung. Ausgefallene Fahrten werden gar nicht erst berücksichtigt.
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Diese Art der Auswertung führt zu weitaus optimistischeren Pünktlichkeitswerten, als es für viele Berliner Realität ist. Denn so gerechnet kam die Studie für die Pünktlichkeit der U-Bahn Berlin auf einen Wert von 94 Prozent. Fazit: Fast alle Züge der U-Bahn Berlin kamen im Herbst rechtzeitig an.
Was wenn wirklich alle Fahrten gewertet werden?
Zählt man alle Verspätungen von weniger als drei Minuten, bedeutet das, dass nur noch 86 Prozent der U-Bahnen in Berlin pünktlich waren. Wenn aber alle Züge mit maximal einer Minute Verspätung als pünktlich gelten, sieht der Wert schon wieder ganz anders aus. Nur noch die Hälfte des ersten Wertes, nämlich 48 Prozent der gelben Züge können dann als pünktlich gewertet werden.
Es kann also kaum verwundern, dass sich viele Berliner im Netz über die BVG beschweren. Auf dem Online-Portal Reddit kommt es wieder zu regelrechten Rants. „Ich habe mit den Linien U6, U7 und U9 meist gute Erfahrungen gemacht. Die U3 hingegen absolutes Chaos und unwürdig!“, schreibt ein User in einem aktuellen Beitrag.
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Im bundesweiten Vergleich schneidet die Berliner U-Bahn aktuell alles andere als gut ab. Nur die U-Bahn Frankfurt war noch schlechter als die in Berlin. Hamburg war im Vergleich der drei deutschen Städte die Stadt mit den pünktlichsten U-Bahnen. Auch interessant: Die Stadt München weigerte sich, die dafür notwendigen Daten herauszugeben.